Člani (1)
Cenzura .si
Spremljevalci (5)
Miran P.
Simo Simo
Dusan Trajbaric
Objave - Marec 2019 - 9 rezultatov
Referendum Drugi tir 01.03.2019 07:52
Dr. Jože Duhovnik: pri 2. tiru ni glavni problem maketa, ampak to, da so zamolčali 545 milijonov € stroškov!!
Povečanje servisnih cevi pri drugem tiru Predstavlja se vodilna mapa Projekta za gradbeno dovoljenje, ki obravnava odseka Divača - Črni kal in Črni kal - Koper. Omenjena razširitev servisnih cevi je ocenjena na 97 mio EUR v investicijskem programu za drugi tir, ki ga je izdelalo podjetje Deloitte Sv
Poglej
Referendum Drugi tir 01.03.2019 12:00
Odgovor na članek JP Damijana na njegovem blogu: Ko se stroka spremeni v politično manipuliranje
Pošiljam moj hiter odziv na blogu Damjana.  https://damijan.org/2019/03/ 01/ko-se-stroka-spremeni-v- politicno-manipuliranje- zavajanje-z-dejstvi-v- duhovnikovi-ovadbi Odgovor avtorjem bloga zamujamo zato, ker so glavni člani strokovne skupine do konca tega tedna na dopustu.Sicer pa naj si avtorji t
Poglej
Referendum Drugi tir 01.03.2019 16:51
Koliko stane kilometer predora se ve približno v tujini, pri nas pa nikoli!
Doktor ekonomije, ki trdi v oddaji StudioCity da so gradili predor v Markovcu s tehnologijo TBM https://vimeo.com/221274761 bi moral dobiti doživljensko prepoved komentiranja gradnje predorov.   Zakaj? Ker krepljčki ki se vrtijo roki običajnega bagrja pač niso ravno TBM stroj, ki je dolg bistveno v
Poglej
Referendum Drugi tir 01.03.2019 22:32
Poslanec, ki je ukradel sendvič - Darij Krajčič naj bo minister za okolje!
O vladnem drugem tiru se na koncu ne bo odločalo samo v Sloveniji. Treba bo soglasje Italije in treba bo dobiti posojilo v EIB, pa tudi poroštvo zanj. V Luksemburgu se jim počasi svita koliko je ura v Sloveniji. Nad EIB banko in vsemi EU institucijami (tudi nad Evropsko komisijo in Junckerjevim skla
Poglej
Referendum Drugi tir 20.03.2019 12:02
Časovni pregled dogodkov in dokumentov, ki so vplivali na izbiro trase 2. tira po varianti I/3.
Povzetek: V prispevku so, poleg opisa železniških prog iz 19. stoletja, navedeni tudi višinski podatki značilnih delov teh prog,. Omenjen je tudi potek variant novih tras glede na lego kraškega roba, ki ločuje Trst in Koper od zaledja In ocena posameznih variant tras, po italijanskemu konceptu prome
Poglej
Referendum Drugi tir 20.03.2019 12:18
Izjavo o predvideni gradnji nove železniške proge DIVAČA - KOPER
Spoštovani, Civilno iniciativo za spremljanje gradnje II. tira železnice skozi območje KS Črni Kal, smo ustanovili z namenom pomagati krajanom, ki živijo na območju KŠ Črni Kal, kjer se predvideva gradnja nove železniške proge ali tako imenovanega II. tira Divača – Koper. V prvi vrsti je eden izmed
Poglej
Referendum Drugi tir 20.03.2019 21:25
Dvotirna proga in izmenični tok Koper – Divača
Povzetek: V prispevku so predstavljena izhodišča za moderno železniško povezavo med Koprom in Divačo z upoštevanjem vitalne oskrbe že zgrajenih industrijskih con pri Kozini in Divači. Poudarjena je sočasna izgradnja dvotirne proge, ki v prometnem profilu (15 m) zavzame pol manj prostora kot sedanji
Poglej
Referendum Drugi tir 20.03.2019 22:14
Geopolitične in regionalno-geografske implikacije II. tira
Uvod ALI Zakaj je potreben DVOTIRNI »II. TIR«?Predno odgovorimo na zastavljeno vprašanje, naštejmo nekaj determinant razvoja Slovenije z vidika vloge prometno-transportnega kompleksa: 1) Geostrateški položaj Slovenije – osnova vseh premislekov Slovenija je tranzitna država, oziroma država prehodov i
Poglej
Zapri predvajalnik
Prikaži seznam predvajanja
Prestavi predvajalnik
Povečaj